国产电池/纯电50+公里 卡罗拉双擎E+明年上市

丰田在混动技术上的投入非常大，在国内市场上也带来了多款混动车型，之前卡罗拉双擎车型在国内就有不错的反响，现在有相关消息称，全新卡罗拉双擎E+将会在明年春季上市，新款车型换装了一块国产锂电池，纯电续航里程将超50公里。

作为丰田旗下的混动车型，在丰田的标志上的不同显示了自身身份，在logo内加入了蓝色元素表明这是一台混动车，这种做法从很早就开始了。相比之前的卡罗拉双擎车型明显多了一个区别的地方，就是车身侧面带有插电混动车型特有的充电口，可通过外接电源给电池组进行充电。

内饰上则和普通版的卡罗拉车型差异不大，和卡罗拉双擎（油电混动版）车型的内饰基本一致，最为明显的就是小巧的电子挡把造型，让人一眼就看出与普通版车型的差异。

由于这是一款插电混动车型，其车内搭载的锂电池体积更大，后备厢空间会被电池组占据一部分，其他部分与普通版车型并无差异。

卡罗拉双擎E+在动力部分则是采用了1.8升发动机+电动机系统+锂电池组构成插电混动系统，虽然具体数据并未公布，不过根据之前卡罗拉双擎在油耗等方面的表现，新款插电混动版车型油耗表现应该相似或更低。

点评：在混动技术上一致投入是丰田的特色，自家车型基本都能找到混动版本，现在卡罗拉将率先投入全新的插电混动车型，看来丰田在新能源技术上还在做更多的尝试，对于PHEV车型，卡罗拉已经开始转变了，未来是不是会有更多的车型进入这个阵营呢？